Яшин Сергей Фёдорович
Лётчик-инструктор, командир полка, начальник штаба Борисоглебского ВВАУЛ
Мастер спорта СССР по самолётному спорту
.
.
Информацию собрал и предоставил Белянский А.В.
.
Яшин Сергей Федорович родился 20 июля 1948 года в д. Песочня, Жиздринского района Калужской области.
.
В 1972 году окончил Тамбовское ВВАУЛ имени М. Расковой (весенний выпуск).
После выпуска направлен лётчиком-инструктором в Ряжский полк, который в 1973 году передан в состав Борисоглебского ВВАУЛ. Проходил службу в 127 уап (Ряжск), 123 уап (Жердевка), 127 уап (Ряжск), штабе БВВАУЛ (Борисоглебск).
В училище прошёл путь от лётчика-инструктора до начальника штаба училища. Полковник.
.
Прибыл в Ряжский полк в 1972 году вместе с другими лейтенантами, выпускниками ускоренного выпуска Тамбовского ВВАУЛ имени М.М. Расковой. Был в полку лётчиком-инструктором, старшим лётчиком-инструктором, командиром авиационного звена.
В 1974 году Яшин Сергей Фёдорович - старший лётчик-инструктор 3 аэ в звене старшего лейтенанта Румянцева А.А. Лейтенант, затем старший лейтенант. Обучал курсантов набора 1972 года (выпуска 1976 года).
.
 .jpg)
Лётчик-инструктор старший лейтенант Яшин С.Ф. отдаёт наставления курсанту
Ушакову Ю.Н. перед его первым самостоятельным вылетом. Ряжск, 1974 год.
.
Получил звание мастера спорта СССР по высшему пилотажу.
В 1976 году капитан Яшин С.Ф. переведён на вышестоящую должность в Жердевский полк Борисоглебского ВВАУЛ имени В.П. Чкалова.
.
1977 год, аэродром Староюрьево. Помощник руководителя полётов Яшин С.Ф.
.
В 1980 году поступил в ВВА имени Ю.А. Гагарина (командный факультет), которую окончил с отличием в 1983 году с отличием.
Приказом Министра обороны от 25.06.1983 подполковник Яшин С.Ф. назначен начальником штаба полка-заместителем командира 127-го (Ряжского полка) полка.
Приказом Министра обороны СССР от 04.10.1986 подполковник Яшин С.Ф. назначен командиром этого же полка.
.
В 1987 году полку предстояло налетать 19795 часов, из них курсантами 13418 часов.
Перед началом работы с курсантами подполковник Яшин С.Ф. проверил в первую очередь уровень лётно-методической подготовки у тех инструкторов, кто будет обучать переменный состав: лётчиков-инструкторов, впервые приступающих к обучению курсантов; год окончания лётного училища, опыт подготовки курсантов, в том числе на Л-29, классность; налёт из передней и задней кабины; количество выпущенных курсантов 1-го и 2-го курсов по годам; количество списанных курсантов, причины списания; состояние воинской дисциплины. Был проверен и список командиров звеньев. Командиры авиационных эскадрилий майор Гришин А.И., подполковники Иванов В.А., Филиппов Л.Р., Рябов Н.А. и майор Бахтинов В.С. доложили командиру полка об уровне подготовки своих заместителей и фамилии лётного состава, запланированного на 1-й, 2-й и 3-й класс. Подполковник Яшин С.Ф. указал предварительную дату проверки лётно-методической базы в эскадрильях.
Кроме основных обязанностей командира полка подполковник Яшин С.Ф. продолжил совместно с командиром в/ч 23245 подполковником Кропочевым В.П. строительство разных объектов в военном городке. Между 5-м и 2-м жилыми домами сооружена хоккейная площадка, где зимой проходили тренировки и игры сборной команды по хоккею. В вечернее время и в выходные дни здесь катались дети офицеров и прапорщиков гарнизона. Были построены 7-й и 8-й дома, гарнизонный детский сад № 6 на 100 человек детей дошкольного возраста, фонтан и детская площадка. Продолжилась высадка саженцев, деревьев в жилой и служебной зонах. В курсантской казарме на втором этаже были оборудованы спальные помещения для каждого звена, что значительно улучшило быт и отдых курсантов.
Приказом Министра обороны от 05.08.1987 rомандиру полка подполковнику Яшину С.Ф. присвоено очередное воинское звание полковник.
Как деловой и авторитетный коммунист в разные годы избирался в состав партийного комитета 127 учебного авиационного полка.
Приказом Министра обороны от 19.10.1988 года командир полка полковник Яшин С.Ф. переведён на должность начальника штаба – заместителя начальника Борисоглебского ВВАУЛ.
.
За время лётной работы летал на самолётах Ил-28, Л-29, Л-39.
Женат, два сына.
.
В 1995 году 18 августа 127 уап отметил своё 25-летие. На торжественных мероприятиях в качестве почётного гостя присутствовал и Яшин Сергей Фёдорович.
.
Награждён орденом Красной Звезды, медалями.
.
Умер 6 января 2008 года в Борисоглебске.
***
.
Вспоминает Ю. Ушаков.
.
Яшин Сергей Фёдорович - мой первый инструктор. То есть именно тот человек, который определил мою дальнейшую судьбу. Запомнил его как уравновешенного и никогда не унывающего офицера с великолепным чувством юмора, хорошо воспитанного и грамотного, с любовью относящегося к своему делу и к своим курсантам. Прекрасно помню стиль его общения, но не помню, чтобы он витиевато матерился и орал на курсантов, что было характерно для многих других инструкторов и не считалось чем-то зазорным. Такого у Яшина не было, хотя поводов, чтобы вывести инструктора из себя, мы давали предостаточно. Именно Яшин своим личным примером и сформировал в моём сознании тот образ, которому должен соответствовать настоящий лётчик и настоящий офицер. Мне повезло, что человек, с которого нужно брать пример, оказался совсем рядом. И я до сих пор восхищаюсь тем, что такому молодому и ещё не имеющего достаточного педагогического и лётного опыта лётчику удавалось так умело учить нас летать. Всё, что он нам объяснял, было легко понятным, а что показывал в полёте - быстро усваивалось.
Здесь считаю уместным рассказать о своих ощущениях от первого своего полёта. Не самостоятельного, а вообще первого на самолёте Л-29.
К тому моменту вся последовательность действий лётчика в работе с арматурой кабине, а также порядок распределения и переключения внимания по приборам были выучены нами до такой степени, что эти знания, как говорится, "отскакивали от зубов". Потому не удивительно, что при запуске двигателя и рулении никаких сложностей не возникло. Сложности возникли позже - после получения разрешения на взлёт. Как только самолёт после отпускания рычага тормоза начал разбег, я практически стразу перестал соображать, что происходит: "соображалку" выключили гул двигателя на максимале и какие-то другие шумы, тряска на разбеге (летали с грунта), мелькающие слева-справа предметы и сооружения, внезапно ушедшая "на себя" ручка управления, и следом ушедший вниз горизонт, затем - отрыв, принесший понимание того, что земли под ногами уже нет. Мелькнули внизу какие-то мужики с косами в руках, куда-то в сторону побежали деревья, дома, в кабине загораются какие-то лампочки, а какие-то гаснут, стрелки всех приборов двигаются (и ведь что-то показывают!). В шлемофоне звучат голоса радиообмена, что-то говорит и инструктор, а я не могу сосредоточиться! Как убирал шасси и закрылки - не помню. "Попустило" лишь после набора высоты и перехода в горизонтальный полёт.
После посадки я с горечью сделал для себя очень логический вывод - лётчиком мне не быть: освоить ТАКОЕ - не для моих способностей. Может другие не испытали ничего подобного в своём пером вылете и сразу ощутили себя Чкаловым, но я таким не был.
Поделился впечатлениями с Яшиным. Тот рассмеялся и сказал: "Для первого раза всё нормально, ну а как будет дальше - поглядим. Молодец, что видел "за окном" мужиков с косами, вот только смотреть в это время нужно было вовсе не туда". Короче, Яшин быстро сумел снять возникший в этом полёте психологический барьер ощущения собственной неполноценности как лётчика, доступно пояснив, почему мои выводы были поспешными и ошибочными. И это несмотря на свою молодость и малый инструкторский опыт! И вскоре научил меня летать, дав старт моей лётной карьере и определив дальнейшую судьбу.
После были другие инструкторы и другие преподаватели-учителя, но я очень рад, что первым моим инструктором был именно Яшин Сергей Фёдорович.
.
После выпуска встречался с ним лишь один раз, где-то в первой половине 80-х будучи в отпуске в Борисоглебске. Хорошо посидели, хорошо пообщались.
На юбилейных встречах нашего выпуска Сергей Фёдорович ни разу не был. В 2011-м году намеревался пригласить его лично, мечтая вместе вспомнить те свои первые шаги в небо, желая порадовать дальнейшими своими успехами. При этом прекрасно понимая, что ему будет приятно. Но неожиданно для себя с глубокой горечью узнал, что моего первого инструктора уже нет в живых...
Светлая память прекрасному инструктору и прекрасному человеку. Я до конца своих дней буду с благодарностью вспоминать Вас, Сергей Фёдорович.
.
Источники:
Сведения от Баженова Александра Валентиновича
Изначальную информацию собрал и предоставил Белянский Андрей Владимирович
Страница создана 03/09/2016 13:05:11
Уточнения внесены 31/01/2021 16:06:34
|
