Анащенко Иван Семёнович
Выпускник 1933 года
.
.
Анащенко Иван Семёнович родился 29 августа 1905 года в слободе Мачеха Хопёрского округа области Войска Донского Российской империи (ныне село Киквидзенского района Волгоградской области). По национальности украинец.
.
В РККА с 1927 года. В 1930 году окончил курсы по подготовке в вуз.
В 1933 году окончил Борисоглебскую военную школу лётчиков им. ОСОАВИАХИМА СССР.
Участник национально-освободительной войны в Испании. Летал на И-15. Накануне отъезда в Испанию - командир авиаотряда 57-й истребительной авиационной эскадрильи 142-й истребительной авиационной бригады Белорусского военного округа, капитан. В спецкомандировке находился с 26 марта по 5 августа 1938 года. Совершил около 10 боевых вылетов, участвовал в одном воздушном бою.
23 мая 1938 года был сбит зенитным огнем и спасся на парашюте, но получил сильные ожоги.
.
«…В тот день на реке Сегре в районе Лериды намечалось наступление республиканцев. В задачу советских летчиков-добровольцев входило прикрытие контратакующих частей с воздуха, а перед возвращением на базу - штурмовка позиций врага. Свою задачу они выполнили, но при штурмовке на малой высоте фашистский зенитный пулемет подбил машину Ивана Анащенко... Попадание пришлось в бак, залило бензином, он задыхался. Выйдя из атаки, Анащенко развернулся и пошел на свою базу с набором высоты. Но едва он успел подняться метров на 500, как самолет воспламенился. Огнем охватило и пилота.
Как он отстегнул ремни - не помнит. Резко подал вперед до отказа ручку управления самолетом, и его выбросило из кабины, которая в то время не закрывалась. На летчике горело обмундирование. Анащенко спасло то, что он был одет в куртку и брюки из кожи. И все же у него сильно обгорели руки, а местами - ноги и лицо. Он был в летных очках, они защитили глаза от огня.
Около каталонской деревушки Анащенко опустился с парашютом на верхушку дерева. Испанские крестьяне стояли возле своих домов, наблюдали за воздушным боем, однако подойти к горящему летчику не торопились - не знали, кто он - фашист или республиканец? Наконец Анащенко частично сбил с себя пламя и попытался освободиться от парашюта. Тогда испанцы осторожно приблизились к нему и стали что-то говорить друг другу.
- Я русский! - крикнул им Анащенко.
По-видимому, они поняли его, потому что бросились помогать освобождаться от ремней парашюта, с восторгом повторяя:
- Камарада руссо!
Они стащили с Анащенко тлеющую кожаную одежду, и повели в деревню. Зашли в ближайший дом, принялись чем-то смазывать и перевязывать ожоги, угощали вином..."
(Из книги Г.К. Семёнова «От Барселоны до Прохоровки»)
.
Полтора месяца провел в госпитале, после чего был отправлен на родину.
.
.
За выполнение специального задания советского правительства награждён орденом Красного Знамени.
В 1938 году ему было присвоено воинское звание «майор».
Далее служил в Закавказском военном округе.
С апреля 1940 года стал командовать 133-м истребительным авиационным полком.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года.
Во главе своего полка воевал на Калининском фронте с июня 1941 года по январь 1942 года, летал на ЛаГГ-3.
С января по июнь 1942 года учился в Военной академии командного состава в Чкалове.
С июня (октября) 1942 года по январь 1943 года был командиром 774-го истребительного авиационного полка, летал на Як-7. С 10 октября (12 ноября) 1942 года по 3 марта 1943 года воевал на Юго-Западном фронте, защищал Сталинград.
К середине декабря 1942 года совершил 5 боевых вылетов, сбил лично 1 ФВ-189 и в паре с другим летчиком 1 Хш-123.
С января 1943 года по июнь 1944 года исполнял обязанности заместителя командира 282-й истребительной авиационной дивизии.
С 1 июня 1943 года воевал на Центральном фронте.
К 1 августа 1943 года произвел 31 боевой вылет, участвовал в 13 боях, лично сбил 1 ФВ-189 и в паре - 1 Хш-123.
С июня по август 1944 года командовал 9-м гвардейским истребительным авиационным полком. В одном из боёв был ранен, и до февраля 1945 года лечился в Центральном госпитале Москвы. После госпиталя, 9 февраля был назначен на должность заместителя командира 8-й гвардейской истребительной авиационной дивизии. Воевал в составе 1-го Украинского фронта, участвовал в боях за Берлин и Прагу.
К концу войны произвел ещё 4 боевых вылета, участвовал в 2 боях, лично сбил 1 ФВ-190.
.
|
Великая Отечественная война (1941-1945)
|
|
звания
|
майор → подполковник
|
|
авиачасти
|
774 иап
|
ноябрь 1942
|
январь 1943
|
|
Управление 282 иад
|
январь 1943
|
июнь 1944
|
|
9 гиап
|
июнь 1944
|
август 1944*
|
|
Управление 8 гиад
|
февраль 1945
|
май 1945
|
|
самолеты
|
Як-1, Як-7, Аэрокобра, Ла-5, Ла-7
|
|
боевые итоги
|
побед: 2 лич., 1 груп.
|
б/в: 36
|
в/б: 15
|
.
После войны продолжал служить в авиации на различных командных должностях.
.
15.06.1954 вышел в отставку в звании полковника.
.
.
Проживал в городе Тамбове.
.
Умер 17 августа 1991 года.
.
Награждён орденом Ленина (30.04.1954), тремя орденами Красного Знамени (22.02.1939; 01.01.1943; 06.11.1946), двумя орденами Отечественной войны I степени (13.08.1943; 06.04.1985), орденом Отечественной войны II степени (11.06.1945), орденом Красной Звезды (03.11.1944), медалями «За оборону Сталинграда» (22.12.1942), «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945), «За взятие Берлина» (09.06.1945), «За освобождение Праги» (09.06.1945), «30 лет Советской Армии и Флота» (22.02.1948) и другими
.
Источники:
Информация от Антона Саломатина
Уточнения и дополнения от Иванова Александра Полянсковича
|
