Доронин Николай Фёдорович
Выпускник 1939 года
.
.
Доронин Николай Фёдорович родился 20 мая 1918 года в д. Павловичи Княвичевской (Княвицкой) волости Брянского уезда Орловской губернии (ныне Жирятинского района Брянской области России). По национальности русский. Социальное положение и происхождение - рабочий из рабочих.
В 1934 году окончил 7 классов начальной средней школы, в 1936 - один курс машиностроительного техникума.
Член ВКП(б) с 1939 года (партбилет № 1333486). Женат.
.
В рядах Красной армии с 05.01.1938, поступил в лётную школу.
13.01.1939 окончил Борисоглебскую Краснознамённую военную авиационную школу имени В.П. Чкалова с присвоением воинского звания младший лейтенант, после чего назначен младшим лётчиком 6-го штурмового авиационного полка ВВС Сибирского ВО (приказ НКО СССР № 0109).
Военную присягу принял 23.02.1939.
13.05.1940 назначен младшим лётчиком 1-го скоростного бомбардировочного авиационного полка ВВС Сибирского ВО в г. Красноярске, с 27.01.1941 - младшим лётчиком 1-го сбап 4-й смешанной авиационной бригады ВВС Средне-Азиатского ВО в г. Ашхабаде.
.
Из истории 1 сбап (Харин В.В.)
Полк сформирован в мае 1938 года из личного состава 44 авиабригады Сибирского ВО, как 1 сбап в составе пяти эскадрилий.
На вооружении полк имел самолёты Р-5. В октябре 1938 года стали поступать бомбардировщики СБ. До января 1939 года лётный и технический состав переучивался на новые самолёты.
Штат полка был укомплектован 62-мя самолётами. Среди лётчиков и штурманов большинство составляли старые кадровики, а стрелки-радисты набирались из выпускников Красноярской окружной школы мл. авиаспециалистов 1939 года.
В июне 1939 года полк переместился в Забайкальский ВО на 74-й разъезд, где базировался до октября 1939 года. В боевых действиях против японцев в районе р. Халхин-Гол участвовали пять лучших экипажей, а остальные занимались подготовкой. После поражения японцев полк вернулся в Красноярск.
В январе 1940 года авиаполк разделился: большая его часть вместе с полковником Богородецким отправилась на советско-финляндскую войну, а меньшая, сохранив название, осталась в Красноярске. Штат полка пополнился выпускниками авиашкол Новосибирска и Кемерово.
Лето 1940 года полк провел в Черногорске, а в январе 1941 года перебазировался в Ашхабад.
Летом 1941 года переместился в Кизил-Арват (юг Туркмении) и с конца августа по октябрь 1941 года принимал участие в Иранской кампании, базируясь на иранском аэродроме Гарган. За месяц произвёл 65 самолётовылетов на разведку и бомбометание. Полк не понёс боевых потерь, но несколько самолётов было повреждено, имелись случаи потери ориентировки и даже бомбежки собственной территории.
07.10.1941 поступил приказ о переброске полка в составе двух эскадрилий (20 самолётов) и 181 человека личного состава на оборону Москвы. 08.10. 1941 с аэродрома Гарган наземный и большинство технического состава выехали поездом, а воздушный эшелон начал перелёт по воздуху. В пути маршрут был изменен, и в результате отсутствия связи часть полка прибыла поездом в Дмитров, а самолёты завершили перелёт 18.10. 1941 в Егорьевске.
Полк вошёл в состав 38 сад Западного фронта. Вылеты производились днём, преимущественно одиночными экипажами под прикрытием облаков. В боевую работу, кроме бомбардировок, входила разведка, фотографирование. До конца октября полк сделал 284 дневных боевых вылета, уничтожил до 400 автомашин, 21 танк, 126 орудий и минометов, 2080 солдат противника, вызвал 16 взрывов и 52 пожара. Экипажи действовали по дорогам в окрестностях городов: Калуга, Таруса, Алексин.
С середины ноября 1941 года участвовал в отражении второго генерального наступления немцев на Москву. В конце ноября полк оставил аэродром Егорьевск ввиду приближения противника и действовал с луговой площадки на берегу Оки в районе Луховиц. Поддерживал контрнаступление Красной Армии, нанося бомбовые удары в районе городов Клин, Истра, Солнечногорск. В ходе боевых действий произведено около 2 тыс. боевых вылетов, уничтожены сотни автомашин, десятки танков, орудий, самолётов, свыше 4,5 тыс. солдат противника.
28.11. 1941 полк передан в состав 146 авиадивизии. В этот день полк имел 18 самолётов СБ, из них 3 неисправных. Через месяц - 29.11.1941 - осталось только 7 самолётов, из них 2 неисправных. А еще через неделю полк обладал всего одним исправным и тремя неисправными самолётами. Ускоренный ремонт материальной части и пополнение не могли возместить возрастающих потерь. 07.01.1942 боевую работу пришлось прекратить.
.
25.11.1941 Доронину Николаю Фёдоровичу присвоено воинское звание лейтенант.
По данным УПК с января по сентябрь 1942 года служил пилотом-инструктором 22-й ВАШП (предположительно, 22-я ВАШ ПО в г. Алма-Ате Казахской ССР).
29.10.1942 назначен лётчиком-инструктором 2-й высшей школы штурманов и лётчиков авиации дальнего действия в г. Карши Туркменской ССР.
.
Участник Великой Отечественной войны с 12.10.1943 по 18.04.1944 в составе ГВФ (по данным УПК).
30.11.1943 назначен лётчиком 8-го отдельного авиационного полка ГВФ.
С 18.04.1944 по 19.07.1944 — слушатель-лётчик Лётного центра ГВФ в г. Баку Азербайджанской ССР.
19.07.1944 назначен лётчиком 339-го авиационного полка дальнего действия, в котором воевал в составе 9-й гвардейской авиационной дивизии дальнего действия 6-го авиационного корпуса дальнего действия.
.
Справка по 339 апдд
Полк начал формироваться на основании распоряжения Государственного Комитета Обороны от 19 марта 1944 года приказом командира 9-й гвардейской Донбасской дивизии дальнего действия на аэродроме Екатериновка Кировоградской области Украинской ССР. 339-й бомбардировочный полк дальнего действия ведёт отсчет с 24 июля 1944 года. В этот день личному составу полка на аэродроме Бердичев Винницкой области УССР было вручено Боевое знамя. Полк базировался на аэродромах Бердичав и Прилуки. Был задействован в операциях 2-го, 4-го Украинского и 1-го Белорусского фронтов.
.
18 сентября 1944 года лётчик 339-го авиационного полка дальнего действия капитан Доронин Николай Фёдорович погиб, не вернулся с боевого задания (в составе экипажа командир корабля гвардии лейтенант Гусев Николай Васильевич 1922 г.р., штурман младший лейтенант Смердов Василий Алексеевич 1921 г.р., техник авиационный бортовой, без звания Панченко Алексей Константинович 1923 г.р.).
Исключён из списков Красной армии приказом ГУК НКО СССР по личном составу армии № 03906 от 06.12.1944 как не вернувшийся с боевого задания.
Увековечен в печатной Книге Памяти Брянской области том I.
.
Отец Доронин Фёдор Петрович проживал в г. Брянске Брянской области по адресу ул. Крестьянская дом 29.
.
Жена Доронина Валентина.
|
