Борисоглебское высшее военное авиационное ордена Ленина Краснознамённое училище лётчиков им.В.П.Чкалова

Масликов Михаил Васильевич

Выпускник 1933 года
.
.
Масликов Михаил Васильевич родился 10 января 1910 года в станице Верхне-Озёрная (Верхнеозёрная) Гирьяльской волости Орского уезда Оренбургской губернии Российской империи (ныне село Верхнеозёрное Беляевского района Оренбургской области России). По национальности русский. Социальное положение и происхождение - рабочий из крестьян.
В 1928 году окончил школу-семилетку. профессия слесарь.
Член ВКП(б) с 1931 года (партбилет № 0286387). Женат.
.
В рядах Красной армии с 02.12.1929, призван Алексеевским РВК Воронежской области, зачислен курсантом 17-й Владикавказской пехотной школы Северо-Кавказского ВО в г. Владикавказе.
Участвовал в оперативных командировках в 1929 году в Чечне, в 1930 - в Кабардино-Балкарии. В 1930 году получил лёгкое ранение левой руки.
В июле 1931 года завершил обучение и назначен командиром пулемётного взвода 8-й роты 37-го стрелкового полка Северо-Кавказского ВО в г. Каменске Ростовской области.
В мае 1932 года Масликов Михаил Васильевич зачислен слушателем во 2-ю военную Краснознамённую школу лётчиков им. ОСОАВИАХИМа СССР в г. Борисоглебске Московского ВО, по окончании которой в декабре 1933 года назначен командиром звена 4-й штурмовой авиационной эскадрильи 102-й штурмовой авиабригады ВВС Сибирского ВО в г. Омске.
В марте 1936 года присвоено воинское звание старший лейтенант.
17.02.1938 присвоено воинское звание капитан.
В мае 1938 года назначен помощником командира эскадрильи, а 15.02.1940 — командиром 1-й авиационной эскадрильи 10-го легкоштурмового авиационного полка.
.
Справка по 140 сбап
Полк сформирован в 1938 году как 10-й легкий штурмовой авиаполк. В начале 1940 года полк переформирован по штату бомбардировочного авиаполка, получил наименование 140-й скоростной бомбардировочный авиационный полк, переучился на самолёты СБ. Базировался на аэродроме в Сеще Брянской области. В начале 1941 года полк получил Пе-2 и начал переучивание.
Боевые действия в Великой Отечественной войне полк начал в составе 47-й смешанной авиадивизии с 23 июня 1941 года на западном направлении, в Белоруссии и Смоленской области на самолётах СБ и Пе-2. Дивизия была передана на усиление ВВС Западного фронта. С 28 июля 1941 самолёты дивизии совершают вылеты с передовых площадок Мартынишино, Кулешовка, Богдановщина.
Полк наносил удары по мотомеханизированным колоннам противника в районах Картуз-Береза, Бобруйск, Слуцк, Могилёв, Смолевичи, Починок, Смоленск, Ярцево, Вязьма, Ельня, Дорогобуж, Демидов, по переправам на реках Днепр, Березина, Вязьма, по железнодорожным станциям Смоленск, Ярцево, Дорогобуж и по аэродромам противника Смоленск, Боровское, Шайковка.
.
10.10.1940 назначен командиром эскадрильи 218-го скоростного бомбардировочного авиационного полка ВВС Орловского ВО.
.
Участник Великой Отечественной войны в составе 218-го сбап 47-й смешанной авиадивизии ВВС Западного фронта.
.
Из истории 218 сбап / 218 шап
26 августа 1940 года 218-й скоростной бомбардировочный авиационный полк начал формироваться в ВВС Орловского ВО под г. Новозыбковом на аэродроме Тростань.
1 января 1941 года полк был полностью укомплектован 18 бомбардировщиками СБ и включён в состав 18-й смешанной авиационной дивизии ВВС Орловского ВО.
К началу войны материальная часть была освоена, 22 июня 1941 года в 6:00 часть была поднята по боевой тревоге. Полк включили в состав 21-й армии.
28 июня 1941 года полк получил первое боевое задание нанести удар по скоплению противника в районе аэродрома Бобруйск.
30 июня 1941 года лётчики получили вторую боевую задачу уничтожить переправу противника на реке Березина, в 10 км южнее г. Бобруйска.
С 28 июня по 2 июля 1941 года полк произвёл 20 успешных боевых вылетов, сбит один Ме-109 и уничтожена переправа.
2 июля 1941 года согласно указанию командующего Орловского ВО полк сдал свои самолёты СБ 140-му скоростному бомбардировочному полку и начал переучиваться на Ил-2.
В июле - августе 1941 года полк переформирован в 218-й штурмовой авиационный полк и с 30.08.1941 вошёл в состав 60 сад Брянского фронта.
.
Предположительно, при передаче самолётов СБ в 140-й сбап капитан Масликов М.В. был переведён в его состав.
.
 СБ
.
9 сентября 1941 года командир эскадрильи 140 сбап капитан Масликов Михаил Васильевич погиб, не вернулся с боевого задания на самолёте СБ (по донесению ВВС Западного фронта вх.006).
Исключён из списков Красной армии приказом по Управлению кадров ВВС КА № 011/пр. от 15.02.1942 как командир эскадрильи 218 сбап капитан Масликов М.В.
.
Жена Масликова Анна Александровна и сын Владислав 1936 г.р. проживали в г. Чкалове  Чкаловской области по адресу ул. Коммунальная дом 3.
Портал "Память народа"
Электронный банк документов «Подвиг народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
ОБД Мемориал
Собрал материалы и составил биографию Иванов Александр Полянскович
Помощь в поиске сведений оказал Байбаков Владимир Владимирович
http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=94024.msg587067#msg587067
Сведения из архива предоставил Пширков Сергей Юлианович
Карта сайта Написать Администратору